Mulder Super Favorite Convertible

Keurig onderhouden schip, welke altijd binnen in een boothuis (Jansma Jacht BV, Sneek) ligt. Complete refit van 2008 tot en met 2010, waarbij onder andere de gehele aandrijflijn inclusief motor vernieuwd is, de stuurinrichting, alle elektra, vuilwatertank, onderwaterschip gestraald en van een nieuw verfsysteem voorzien, alle schilderwerk bovenom geschilderd en gelakt en ga zo maar door. Kosten noch moeite zijn hierbij gespaard. De Mulder heeft slechts 630 motoruren.

Indeling van voor naar achter: Hut met V-kooi, hierna aan bakboord de ruime dinette, en aan stuurboord de ruime kombuis. Boven een aangename ruime open kuip met veel zitruimte en aan bakboord een overzichtelijke stuurstand.

Accomodatie (interieur):
Slaapplaatsen: 2 vast, 2 extra (dinette twijfelaarsformaat)
Interieur binnen: dinette (2 slaapplaatsen), keuken, badkamer met toilet, wastafel en douche, hut met 2 vaste slaapplaatsen in af te sluiten cabine
Keuken: 3 pits rvs gaskookplaat, koelkast (2010), rvs wasbak met door motor verwarmd heet water, 220V
Badkamer: rvs wastafel, douche, toilet (elektrisch), twee opbergkasten, luchtrooster
Buitendouche verwerkt in achtersteven met koud en warm water
Stoffering/vloer binnen dinette donkerblauw effen velours, vloer donkerblauwe effen tapijt, badkamer kunststof vloer wit
Interieur buiten/kuip stuurhut, stuurstoel links en rechts, rondzit voor 6 personen + gelakte mahoniehouten tafel
Vloer buiten/kuip vloer stuurhut en kuip is volledig teak (gelakt)
Boottent stuurhut en kuip is voorzien van donkerblauwe tent (2008) die verdeelbaar is in buiskap en achtertent (complete tent is op stahoogte).
buiskap kan gesplitst worden door voorste strook op te rollen, zijramen achtertent zijn oprolbaar, achterraam achtertent uitritsbaar.
complete tent kan eenvoudig verwijderd worden voor het echte convertible effect.
Opbergruimten/kasten boot is voorzien van meer dan voldoende kasten en opbergruimten, alle fronten en deuren in gelakt mahonie

Motor en electra:
Yanmar 4JH4 HTE 110 pk turbodiesel + elektrisch aangestuurde boegschroef
Romp knikspant
Bouwjaar 1996
Refit 2008-2010
Opbouw mahonie
Materiaal romp staal
Gangboorden staal
Baro/hygrometer/klok aanwezig
Radio geluidsboxen zowel binnen als in de kuip
Water warmwater boiler
Verwarming Webasto Air luchtverwarmer
Ramen getint glas, patrijspoorten en dakluik van plexiglas
Ruitenwissers 3 ruitenwissers (1 per stuurhutraam) elektrisch aangestuurd
Mast mahonie, kan omlaag (handmatig)
Zeereling rvs
Claxon chromen claxon
Ankerluik voorin het schip
Anker aluminium anker bevestigd op boegrol. Anker voorzien van ankerketting en ankertouw.
Zwemplank zwemplankdelen gelakt mahonie en voorzien van opklapbare zwemtrap (rvs/traptreden gelakt mahonie)
Dieseltank 200 liter
Watertank 200 liter
Vuilwatertank 60 liter
Gastank aanwezig in afgesloten gasbun in achtersteven, bereikbaar via luik achtergangboord

Navigatie en electronica:
Navigatielichten stuur/bakboordlichten, toplicht en hydraulisch bestuurbaar richtlicht op mast
Dashboard Snelheidsmeter, dieseltankmeter, dieptemeter, watertanktmeter, temperatuurmeter, contact/startknop, claxon, boegschroefhendel, aansluiting ipad/iphone

Tuigage:
4 donkerblauwe fenders, 4 landvasten, diverse aansluitingen voor elektra en water

Uitrusting buitenom:
Onderhoud 2008 – 2010 volledige re-fit onder begeleiding van Paul Brunsmann Hiswa Scheepsexperts
Onderschip gestraald en volledig in anti-fouling
Bovenschip volledig opnieuw gelakt
Voortstuwing en stuurinrichting volledig vervangen
Nieuwe Yanmar motor
Elektra nagenoeg volledig vervangen, nieuwe accu’s
Nieuwe meters
Kunststof vuilwatertank geplaatst
Nieuwe koelkast
Nieuwe bedden